Es tut sich was im Hafen. So ist das Umschlagplus im ersten Halbjahr ermutigend, auch wenn die Zuwachsraten in Hamburg noch deutlich geringer ausfallen als bei den Konkurrenten an der Nordsee.
An der Elbe zeigt sich, dass der Hafen von den seit über Jahrzehnten gewachsenen Verbindungen nach Asien profitiert, sobald der Wachstumsmotor der Weltwirtschaft wieder auf vollen Touren dreht. Dazu wird auch das Projekt für das neue Terminal Steinwerder vorangetrieben. Zudem hat die Hamburg Port Authority Werkzeuge gefunden, Zubringerlinien im Hafen zu halten und neue anzulocken. Ein geschickter Schachzug, weil die Möglichkeit zum Weitertransport von Containern per Feederschiff den Hafen attraktiv macht.
